Jauh sebelum Bangsa Indonesia merdeka, Kereta Rel Listrik (KRL) telah hadir di negeri ini. Beroperasi sejak sejak 6 April 1925 dengan nama Elektrische Staatsspoorwegen dan dikelola oleh Staats Spoorwagen, perusahaan kereta api milik Hindia Belanda, KRL telah menghubungkan masyarakat dari Stasiun Tanjung Priok dengan Stasiun Meester Cornelis, saat ini dikenal sebagai Stasiun Jatinegara.
Sejak dioperasikan 100 tahun lalu, KRL telah mengalami banyak perubahan, baik bentuk, desain interiornya, maupun teknologi yang digunakan. Status pengelolanya juga turut berubah, mulai dikelola oleh Pemerintah Hindia Belanda, hingga kini dikelola oleh Pemerintah Indonesia melalui KAI Commuter, entitas anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero).
Peringatan satu abad beroperasinya KRL di Indonesia tentu merupakan hari yang istimewa. Peringatan ini tak hanya menandai tonggak sejarah perjalanan panjang KRL di negeri ini, tetapi juga mencerminkan semangat, kerja keras, dan dedikasi dari satu generasi ke generasi berikutnya dalam melayani masyarakat dan upaya membangun transportasi perkotaan efisien, aman, dan ramah lingkungan.
Tantangan tentu menjadi bagian yang tidak terpisahkan dalam perjalanan panjang KRL di Tanah Air ini. Perubahan sosial, dinamika sosial, hingga perkembangan teknologi yang semakin mutakhir dan ramah lingkungan memberikan warna tersendiri bagi perjalanan 100 tahun KRL di negeri ini.
Selama 100 tahun beroperasi, KRL telah membuktikan bahwa perannya lebih dari sekadar transportasi. Seperti yang dikemukakan oleh Direktur Utama KAI Commuter Asdo Artriviyanto, KRL bukan sekadar transportasi. KRL adalah saksi bisu perkembangan zaman dalam menyatukan berbagai daerah, mempermudah mobilitas masyarakat, dan menjadi denyut nadi ekonomi perkotaan maupun bangsa.
“KRL telah menjadi simbol mobilitas masyarakat urban. KRL juga menjadi simbol perubahan sekaligus harapan untuk masa depan. Setiap generasi KRL menjadi cerminan semangat zaman.”
Selamat Membaca!
